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sábado, 16 de marzo de 2019

Como arreglar el arranque duro en un NISSAN MICRA K12 mk3

Hoy quiero mostraros como he solucionado el típico problema que tienen todos o casi todos los Nissan Micra K12 Mk3 que arrancan con llave. El problema suele ser, que se necesita hacer mucha fuerza para girar la llave y arrancar el coche, además ocasionalmente no hace bien el contacto y ni tan siquiera enciende el cuadro de mandos. 

Hoy voy a explicaros donde está el problema y que hay que hacer para solucionarlo definitivamente.


viernes, 8 de marzo de 2019

Montando el interior del BMW E30

Nuevo vídeo en el canal. Después de dos días secando la moqueta, los dos litros de refrigerante que había chupado la espuma ya son historia, después de varias lavadas y días al sol. En mi nuevo vídeo quiero enseñaros, como he montado y dejado todo el interior. 

Espero que os guste y os suscribáis al canal!



miércoles, 6 de marzo de 2019

Moqueta interior llena de refrigerante

Después de solucionar el problema de la válvula de la calefacción, que lo vimos por aquí, tocaba liarse a limpiar todo el desaguisado que la avería provocó en el interior.

Como soy consciente de que cada día se leen menos los blogs, he decidido continuar toda la restauración en vídeo en lugar de con fotos. Para ello he creado un canal llamado COCHES VIEJOS y lo he estrenado con la limpieza del interior precisamente.

El problema es que la moqueta estaba anegada de agua refrigerante y tenía miedo de que acabase oxidando el interior ya que tras dos semana no he conseguido secarla.

En el vídeo veréis que acabé teniendo problemas con la moqueta y tuve que sacarla de una manera poco ortodoxa porque había comenzado a pudrirse la goma espuma interior. Sin más os dejo con el vídeo, espero que os guste y me apoyéis suscribiendoos al canal, un saludo!


domingo, 3 de marzo de 2019

Nueva bandeja de maletero para Nissan Micra K12

Cuando recibí el Nissan K12 la bandeja cubre maletero estaba, como en casi todos los Micra Mk3 partida en dos. No tengo ni idea de que hace la gente para partirlas porque como digo es muy habitual verlas así.

La bandeja estaba tirada en el maletero de esta guisa. Como veis solo la sujeta la moqueta que continua más o menos pegada al conjunto.


Mi K12 tiene la banqueta trasera corredera y por tanto la bandeja tiene una lona de moqueta que

sábado, 2 de marzo de 2019

Depósito de combustible nuevo

Durante los meses que el coche estuvo en UK no dio ningún problema, hasta que un día fuimos a hacer la compra y el coche decidió no arrancar en el parking del centro comercial para volver a casa. Estábamos a tres millas de casa y parecía un problema de batería. En realidad en ese momento comenzaría una larga y cara pesadilla.

Allí mismo compramos una batería y el coche seguía muerto. Parecía un tema de combustible porque no sonaba la bomba. El coche no tenía seguro ingles y al llevar aún las placas españolas muy pocos talleres por no decir ninguno querían ayudarnos. Allí mismo contratamos un seguro temporal para poder así pedir una grúa. La grúa llegó cuatro horas después de pedirla y el mecánico corroboró lo que yo me temía. La bomba de gasolina estaba muerta. Tras probar fusibles, relés y bujías y no dar con la solución, aplicamos directamente corriente a la bomba y no giraba. La grúa tenía la oblación por parte del seguro temporal de llevarnos a un taller y no a mi casa, que solo estaba a las tres míseras millas y la bomba la podría haber pedido yo y haberla montado, pero no se me permitió.

Total, el coche una semana en un taller, que nos cobró una pasta de horas (según ellos) de investigación para encontrar la avería aunque ya la sabíamos. Más la bomba y su instalación, más la grúa, más el seguro temporal. No quiero hablar de cifras, pero costó la broma más que el motor. Todo porque era el único taller y el único seguro temporal que cubría coches con matricula extranjera.

En fin, el caso es que la bomba cascó porque el depósito estaba podrido. No quise que me pusiesen otro por supuesto o me quedaría sin el otro riñón. Sabía que con la bomba nueva ganaba tiempo pero que cascaría de igual manera por culpa del depósito.

Cuando volvimos a vivir a España, esto era algo que tenía pensado hacer nada más llegar, depósito nuevo y bomba para olvidar el tema de una vez por todas. Eso sí, al llegar a España, pasé antes por el desguace y me traje los aros cromados de los faros de un E39, ya que los de E30 van pintados. Un caprichito.


Ya en España, compré por Ebay Alemania un tanque nuevo. Los había de plástico y de metal pintado como el original. Decidí que fuese metálico como el original. La mayoría me decía de restaurar el

viernes, 1 de marzo de 2019

Reparación del montante delantero

El montante interior del lado conductor lo tenía de pena. La pieza estaba partida en dos pedazos y solo la sujetaba el tapizado símil piel. Por fortuna no se había rajado el tapizado, pero estuvo así unos 5 años en muchas ocasiones durante el swap pasando semanas al sol sin protección.


Esto provocó una serie de arrugas en el tapizado que endurecieron y la pieza daba pena verla, especialmente con lo a la vista que está. Teniendo en cuenta que no se ven E30 en los desguaces

miércoles, 27 de febrero de 2019

Como poner una segunda luz al maletero del Nissan Micra K12

Hoy os voy a explicar como instalar una segunda lámpara de luz al maletero del Nissan Micra K12.
Por defecto solo viene una en el lado derecho según abrimos. Por norma es suficiente, pero si vamos algo cargados y la carga tapa esa zona, el resto del maletero queda a oscuras.

Por ello me he decidido a instalar una segunda luz en el lado izquierdo, algo similar a lo que hice con el BMW E30 que también tenía una sola lámpara.


La lámpara en cuestión es ésta y de aquí vamos a coger la corriente que